Som besökare på Hamsterpaj samtycker du till användandet av s.k. cookies för att förbättra din upplevelse hos oss. Jag förstår, ta bort denna ruta!
Annons

Få bättre acceleration?

Skapad av Borttagen, 2012-03-29 18:41 i Motor

5 220
27 inlägg
8 poäng
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
2012-03-29 18:41
0
Tja skulle vilja få lite bättre acceleration i min Yamaha DT50MX.
(utan att trimma en massa.) Vill kunna göra det själv eller något lätt :)
Mata på förslag bara :D
Går det utan att dreva??
Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka

Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!

NovaLogic
Visningsbild
P 33 Solna Hjälte 105 inlägg
2012-03-29 18:47
1

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Du vill inte trimma eller dreva?
Ha 14 polare som puttar på så ska du nog se att det går undan!

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 18:49
0

Svar till NovaLogic [Gå till post]:
vad kostar det?
nää men om man borrar upp till 65cc om det nu funkar?

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
NovaLogic
Visningsbild
P 33 Solna Hjälte 105 inlägg
2012-03-29 18:57
0

Svar till vGaddNv [Gå till post]:

Och det är inte att trimma menar du?
Du snackar även om att du ska kunna göra det själv eller att det ska vara lätt. Borra upp cylindern är nog bland de mest avancerade och svåraste du kan göra för att trimma.
Nu var de ju 100 år sedan man hade moped och en Yamaha hade jag aldrig. Men skulle tippa på att du kan plocka pluggar om du har någon/några sådana på din. Man kan ju alltid byta bränslemunstycke på förgasaren och ändra luft/bränsle ration. Men vad det skulle ge har jag ingen aning om. Sedan om du verkligen bara vill ha bättre acc så skulle jag dreva om framtill!
Gör allt detta å fixa metrakit så ska han nog gå lite bättre.


Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
zalimoon
Visningsbild
P 33 Hassela Hjälte 2 822 inlägg
2012-03-29 19:05
5

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Starta i nerförsbacke.

Om besvikelse hade en smak, då skulle den vara ICA cola

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Pontus-PS
Visningsbild
P 31 Hjälte 480 inlägg
2012-03-29 19:15
0

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
jag är inte bra på motor men har hört att det går fortare om man borrar större hål du ville ju inte trimma men det gör du om du borrar.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 19:31
0

Svar till Pontus-PS [Gå till post]:
aa, trimmar gärna men vill inte lägga ut massvis med pengar..

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Klas-Kenny
Visningsbild
P 30 Växjö Hjälte 12 128 inlägg
2012-03-29 19:39
1

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Haha, du vill inte lägga massa pengar men funderar på att borra upp cylindern - har du möjlighet att borra upp en cylinder hemma?
Om inte så är det nog billigare med en ny cylinder till en sån moped än att borra den.

Googla på bonntrim, fungerar mer eller mindre på de flesta gamla mopeder, men om du inte kan något om det är det att rekommendera att låta bli det då du antagligen kommer göra mer skada än nytta.

Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 19:46
0

Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
min bror jobbar på bilverkstad så han har alla verktyg som behövs ;)

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Klas-Kenny
Visningsbild
P 30 Växjö Hjälte 12 128 inlägg
2012-03-29 19:52
0

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Jag har inte sett många bilverkstäder med verktyg till att borra upp en cylinder... Det är inte precis något man gör med en handhållen borrmaskin.

Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
NovaLogic
Visningsbild
P 33 Solna Hjälte 105 inlägg
2012-03-29 20:07
0

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Som Klas-Kenny säger så är det inte bara att borra hur som helst, utan de kräver rätt mycket meck och rätt maskiner. Sen så måste du ha ny kolv och allt de medför så gå på något av de andra sätten att trimma om du vill komma lindrigt undan. Om du mot förmodan vill ha större cylinder så köp en färdig!

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Joel
Visningsbild
P Hjälte Många söta inlägg
2012-03-29 20:12
0
Ta bort pluggen i avgasröret, i med 100+ i munstycke. Nu blir den stark. Då kan du slänga på ett 14-drev fram så går den fort, 13 så blir den stark och lite snabbare. (original är 11). För mer kraft, borra lite i luftburken. Gör det på ovansidan så hör bara du och inte farbror blå när du kör förbi (110+ munstycke för några hål).

Jo, du får borra din CDI också. Man ska borra sönder en liten bit i chippet, googla "moric cdi borra" eller något, det är i O:et man ska borra. Glöm inte att täta.

Ja, munstyckestorlekarna är förståss något du får hitta själv. Dessa är bara exempel som jag vet funkat.

Tillägg av Joel 2012-03-29 20:18

Vet att det finns honingsverktyg, frågan är bara hur bra det blir om man gör mycket med dessa. De är mer till för att slipa lite på skurna cylindrar. Annars blir det nog mer avancerade saker är jag rädd. Sen är det möjligt att du behöver förstärkt vev/ramlager för det, vet inte riktigt hur det funkar, något jag skulle kolla upp iaf. :) Borra cylindern verkar inte vara det lättaste, inget jag skulle ge mig in på. Köp då istället en 80cc, de låter mindre än 70cc. Finns ju inget i lagen som heter "trimma lite" så du åker dit lik förbannat vid kontroll...

Kaka

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Luuther
Visningsbild
P 28 Hjälte 3 858 inlägg
2012-03-29 20:53
0
Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Dra pluggar, vet inte riktigt, antar att det är en äldre DT? Då borde det ju sitta en plugg i avgasröret och en i insuget. Alltid värt att kolla.
Och att borra upp? Nejnej, det skulle jag inte ge mig på om jag var du. =)



Tillägg av Luuther 2012-03-29 20:55


Svar till Joel [Gå till post]:
Finns tyvärr ingen CDI på en gammal Dt50mx. =)


Staek?

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 21:25
0

Svar till Joel [Gå till post]:
91a..

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 21:26
0

Svar till Luuther [Gå till post]:
förstår inte hur pluggen i insuget ser ut en gång :s?

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 21:29
0

Svar till Joel [Gå till post]:
Jag bytte till 14 fram idag och den gick självklart mycket fortare men 4ans växel utnyttjas inte så mycket som den borde.. många gånger så går 3ans bättre, därför ville jag få lite mer ös i den, den går i ca 55+

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Joel
Visningsbild
P Hjälte Många söta inlägg
2012-03-29 21:33
0
Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Tss, läste x :D



Svar till Luuther [Gå till post]:
Har dem å andra sidan visst det. Möjligt att det finns med brytare också, har ingen koll på alla modeller...


Kaka

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Luuther
Visningsbild
P 28 Hjälte 3 858 inlägg
2012-03-29 21:35
0

Svar till Joel [Gå till post]:
Nja, inte på en sådan gammal moppe? Du kanske tänker på en DT50X (Nyare DT:n, sm) Eller DT50R (nyare, crossmodellen).

Staek?

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Necra
Visningsbild
P 34 Gävle Hjälte 370 inlägg
2012-03-29 21:36
0
Dreva lätt och bra men kommer gå långsammare också..
Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Joel
Visningsbild
P Hjälte Många söta inlägg
2012-03-29 21:36
0
Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Baserade 14 fram på att det var en ny (typ -04 och uppåt), med AM6 och pizzadrev bak (vilket kanske gamla dt också har?). Det är hursomhelt en helt annan moppe så inget av det jag skrev stämmer :) Halva moppen är inte ens från yamaha på de nya :S

Kaka

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Joel
Visningsbild
P Hjälte Många söta inlägg
2012-03-29 21:45
0
Svar till Luuther [Gå till post]:
Nix. Tittade på CDI till de nya en gång i tiden men det var mest folk som sålde till gamla. Hittade det här på cykelkraft:
http://www.cykelkraft.se/J17-370-02.phtml

Om alla modeller har det vet jag inte, har inte så stor koll på mx-modellerna. Det står även CDI-tändning på en annan spec. jag hittade. Det är nog inte helt omöjligt att yamaha gått över redan då. Allt i de nya modellerna styrs av en enda databox, och CDI är inte direkt nytt. Om den är så avancerad att den har tändkurvor och grejer tror jag däremot inte, det är nog mest är driftsäkerhetsgrej + lättare att serva för dem.

Kaka

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 22:00
0

Svar till Joel [Gå till post]:
Vad är cdi? :s

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Luuther
Visningsbild
P 28 Hjälte 3 858 inlägg
2012-03-29 22:02
0

Svar till Joel [Gå till post]:
Mjo, kanske du har rätt i, trodde inte att det satt på så gamla mopeder. Trodde faktiskt att det kom på typ de lite nyare modellerna. 98-02 eller nåt sånt. :O

Staek?

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
DevilsWar
Visningsbild
P 33 Järfälla Hjälte 1 254 inlägg
2012-03-29 22:09
1
Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Själva ordet CDI betyder, Capacitive Discharge Ignition som betyder på svenska Kapacitict tändsystem. CDI boxar sitter nu nästan på alla mopeder som tillverkas, än del är strypa och än del inte, CDI boxar brukar för det mesta sitta på mopeder, motorcyklar, maskiner och i små maskiner. CDI-boxen sitter kopplad med tändspolen med tändstiftet. Det är alltså CDI boxen som skickar signaler/impulser till tändspolen och sedan vidare till tändstiftet som ger en gnista och antänder gasblandningen i mopeden. Så alltså är CDI boxen en del av tändsystemet. Den första maskinen som hade CDI box jag motorcyklarna från Kawasaki. Sedan med tiden som gick så började allt fler använda sig utav det och senare kom det andra slags tändsystem.


Tillägg av DevilsWar 2012-03-29 22:10

http://user.tninet.se/~iur048u/bonntrim.htm

Gör detta.

Never give up, never back down!

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
vGaddNv
Visningsbild
P 27 Hjälte 157 inlägg
Trådskapare
2012-03-29 22:15
0

Svar till DevilsWar [Gå till post]:
var precis inne på bonntrim :)
Hur ser strypningen ut i insuget? :S


Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
DevilsWar
Visningsbild
P 33 Järfälla Hjälte 1 254 inlägg
2012-03-29 22:19
0

Svar till vGaddNv [Gå till post]:
Jag gissar på en metallring;p

Never give up, never back down!

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Rexxy
Visningsbild
P 34 Västerås Hjälte 146 inlägg
2012-03-31 15:01
0
Yamaha Dt50mx har inte strypt CDI, så det behöver man inte fundera på förhuvudtaget.

Dom gamla DT har inte direkt upphetsande prylar original. Då menar jag att portarna i cylindern inte är något att hurra för, så helt ostrypt går dom inte fort heller. Trimrör gör inte heller något underverk, då avgasporten är så pass låg så det blir inge tryck i pipan.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka

Forum » Fritid » Motor » Få bättre acceleration?

Ansvariga ordningsvakter:

Användare som läser i den här tråden just nu

1 utloggad

Skriv ett nytt inlägg

Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!

Den här tråden är äldre än Rojks drömtjej!

Det senaste inlägget i den här tråden skrevs för över tre månader sedan. Är du säker på att du vill återuppliva diskussionen? Har du något vettigt att tillföra eller passar din fråga i en ny tråd? Onödiga återupplivningar kommer att låsas så tänk efter en extra gång!

Rubrik

Inlägg

Fet Kursiv Spoiler Bild Film Kod Undersökning

Förhandsgranska Spara

Hjälp

Det här är en hjälpruta

Här får du korta tips och förklaringar om forumet. Välj kapitel i rullningslisten här ovanför.

Rutan uppdateras automagiskt

När du använder funktioner i forumet så visas bra tips här.


Annons
Annons
Annons
Annons